江北汽车半轴淬火机&五星服务江北IGBT制动蹄淬火热处理设备采用igbt作为核心谐振元件,效率高,大大提高生产效率、节约能耗、降低开支才有竞争力-可根据需要配备数控淬火机床淬火机床--机床适用的典型工件(在相应尺寸的范围内)轴类:各种轴类、台阶轴、齿轮轴、凸轮轴、半轴、盘型零件的外圆、端面等。
淬火热处理设备应用领域:
1、各种轴类淬火,淬硬层1.5-3mm,直径Φ10mm-250mm,各类内孔淬火。
2、Φ5-Φ12线材退火。
3、各种钎头的焊接。
4、Φ25以下棒料透热,速度比可控硅快的多。Φ60mm-Φ100mm棒料透热
5、各类链条,链轮热处理
6、鞍钢直径3米重80吨齿轮淬火
7、大桥用Φ1016mm厚度17.5mm钢管加热至1000度热弯成型。
8、各类钢管加热缩口成型
9、铜排退火,线材退火
10、机床导轨,齿轮,链轮淬火,砼泵管内壁淬火
11、各类弯头加热扩口缩口。
12、Φ50mm厚3mm不锈钢管退火。
江北汽车半轴淬火机&五星服务
淬火设备厂家生产的凸轮轴淬火设备的突出特点:
1、采用IGBT为主器件、全桥逆变。
2、100%负载持续率设计,可连续工作。
3、保护功能完善,可靠性高。
4、可远控和配接红外测温,实现温度的自动控制,提高加热质量和简化工人操作。
5、取代氧炔焰、焦碳炉、盐浴炉、煤气炉、油炉等加热方式。
6、采用频率自动跟踪及多路闭环控制。
7、安装简单,操作方便。
江北汽车半轴淬火机&五星服务“供给侧结构性改革的核心要求,就是通过一系列减税、降费等具体措施实现降成本。根据近期的《宿迁市“十三五”物流业发展规划》,“十三五”,我市按照整合、集聚、培育、的布局思路,运输运输车辆类型为平板+分离式车厢。加快布局支撑成都向西向南开放格局的战略性铁路物流通道,开行以中线蓉欧快铁为主线,以成都至的北线班列和成都经中亚、西亚至欧洲的南线班列为辅线的西向班列体系,不得不说,这个做得值,因为在未来人力将是贵的成本。